Виберіть стиль:

Автор Тема: Болталка  (Прочитано 775182 раз)

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Відсутній vital-fm

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 469
  • -Отримані: 617
  • Повідомлень: 4112
  • Репутація: +672/-8
  • Розташування: Файне місто Тернопіль
Re: Болталка
« Відповідь #9165 : Липня 27, 2018, 19:44:33 »
Ні, для кабелю.

Відсутній ahra87

  • Трохи більше ніж новачок
  • **
  • Подяки
  • -Надані: 9
  • -Отримані: 26
  • Повідомлень: 83
  • Репутація: +32/-10
  • Розташування: Харьков-Макеевка
Re: Болталка
« Відповідь #9166 : Липня 29, 2018, 00:58:06 »
цены днепр донецк иркутск

Відсутній Djundich

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 794
  • -Отримані: 238
  • Повідомлень: 1519
  • Репутація: +286/-93
  • Розташування: БАРВАград (Борошневе)
Re: Болталка
« Відповідь #9167 : Липня 29, 2018, 09:23:25 »
В Чехии хавчик получается тоже дешевле чем у нас в Украине или по такой же цене, а при условии их зарплат европейских ...
Точка зрения зависит от точки сидения.

Відсутній admin

  • Адміністратор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 4609
  • -Отримані: 4043
  • Повідомлень: 20407
  • Репутація: +4461/-159
  • Розташування: Brescia (BS), Italy
  • Software Engineer
    • укртвр
Re: Болталка
« Відповідь #9168 : Липня 29, 2018, 10:25:43 »
Хавчик по всей Европе (за исключением скандинавов) более менее одинаково гуляет. Недвижимость аховая, даже при европейских зарплатах.
Например, в Италии только одна фамилия из двух может взять ипотеку (на 20 лет 80% от стоиости жилья)
https://www.mutuisi.it/news-mutui/solo-una-famiglia-su-due-pu%C3%B2-permettersi-il-mutuo
и к сожалению разговор не только о Риме/Милане и тд а о банальных райцентрах и сёлах пригородах райцентров.
Когда в Украине очень часты случаи что молодожёнах родители с обоих сторон скидываются на жильё (скинутся на 200к в Италии, или 600к в Германие не выйдет)..... так что не всё так просто.
Проблема в том, что человек - существо эффективное. Он прилагает экстра-усилия только тогда, когда понимает, что они окупятся. А когда возврат инвестиций неясен, тогда и усилия будут посредственными.

Русские своих не бросают. А кого бросили, те не свои.

Відсутній Djundich

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 794
  • -Отримані: 238
  • Повідомлень: 1519
  • Репутація: +286/-93
  • Розташування: БАРВАград (Борошневе)
Re: Болталка
« Відповідь #9169 : Липня 29, 2018, 10:42:28 »
Самое главное в том, что там есть какая-то стабильность.
Точка зрения зависит от точки сидения.

Відсутній admin

  • Адміністратор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 4609
  • -Отримані: 4043
  • Повідомлень: 20407
  • Репутація: +4461/-159
  • Розташування: Brescia (BS), Italy
  • Software Engineer
    • укртвр
Re: Болталка
« Відповідь #9170 : Липня 29, 2018, 11:11:13 »
 :D :D :lol: :lol:
такого типа?
https://bresciasettegiorni.it/attualita/di-maio-a-torbole-casaglia-con-i-lavoratori-di-medtronic-invatec-la-video-cronaca/
стандартная история Medtronic Invatec (которая сначала купила местную фирму пару лет назад) потом решила эту фирму закрыть, ибо во всяких мухосрансках на некоторых территориях планеты Земля рабсила стоит дешевле
314 работников пинком под жопу...
и таких историй направо и налево. Половину индустриальных зон стоят пустые.
А простые работяги новую работу не найдут, значит разрушенные семьи, а хата уходит обратно банку, ибо платить нечем.
Я бы про стабильность на твоём месте молчал.

Telecom Italia перед приватизацией в 97м - более 100 тысяч работников. Сейчас 59.429 (49.689 in Italia) (2017).
https://it.wikipedia.org/wiki/Telecom_Italia#La_privatizzazione_del_1997
Спору нет, чуток лучше чем Укртелеком, но на стабильность как-то не похоже :)
« Останнє редагування: Липня 29, 2018, 11:18:16 від admin »
Проблема в том, что человек - существо эффективное. Он прилагает экстра-усилия только тогда, когда понимает, что они окупятся. А когда возврат инвестиций неясен, тогда и усилия будут посредственными.

Русские своих не бросают. А кого бросили, те не свои.

Відсутній Djundich

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 794
  • -Отримані: 238
  • Повідомлень: 1519
  • Репутація: +286/-93
  • Розташування: БАРВАград (Борошневе)
Re: Болталка
« Відповідь #9171 : Липня 29, 2018, 14:30:15 »
Все оценивается в сравнении. Я о Украине и Чехии.
В Украине стабильно только цены растут и коммунальные услуги.
Еще стабильно ямы на дорогах появляются.
« Останнє редагування: Липня 29, 2018, 14:32:17 від Djundich »
Точка зрения зависит от точки сидения.

Відсутній admin

  • Адміністратор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 4609
  • -Отримані: 4043
  • Повідомлень: 20407
  • Репутація: +4461/-159
  • Розташування: Brescia (BS), Italy
  • Software Engineer
    • укртвр
Re: Болталка
« Відповідь #9172 : Липня 29, 2018, 14:51:46 »
Главное правильно сравнивать. Мне тоже когда казалось вау и ах, жизнь показала что всё далеко не так радужно.
Я бы переехал обратно (в Киев), многие вещи лучше чем в Италии, если бы только не две вещи:
произвол блатных всех уровней
взятки на всех уровнях (из этого например следует риск нарватся на доктора просто купившего диплом)...уж лучше положится на скорую в которой дежурят волонтёры в Италии (да такое сплошь и рядом)
http://www.bresciaoggi.it/nuovi-limiti-di-velocit%C3%A0-sulla-goitese-1.6641858
Ограничение скорости изза плохого состояния дорог (или ямы другими словами), Ломбардия!!! лето 2018 года. При том что я своему работодателю стои в два раза больше чем получаю на руки.

Конечная М2 Милан, ямы перед станцией метро
2013 год

починили до 2018 го?

хервам
по сравнению с развитием киевских пригородов
http://forum.ukrtvr.org/index.php?topic=50821.msg124708#new
мой родной Ирпень не узнать....

Чисто для развития, читай https://dou.ua/ там можешь найти кучу интересных сравнений именно жизненных тем.
« Останнє редагування: Липня 29, 2018, 14:54:39 від admin »
Проблема в том, что человек - существо эффективное. Он прилагает экстра-усилия только тогда, когда понимает, что они окупятся. А когда возврат инвестиций неясен, тогда и усилия будут посредственными.

Русские своих не бросают. А кого бросили, те не свои.

Відсутній pavlo_r

  • Глобальний модератор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 2041
  • -Отримані: 3104
  • Повідомлень: 7042
  • Репутація: +3375/-163
  • Розташування: Lviv
    • notatnyk.org
Re: Болталка
« Відповідь #9173 : Липня 29, 2018, 15:04:50 »
Завжди здається, що на тому березі трава зеленіша

Відсутній admin

  • Адміністратор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 4609
  • -Отримані: 4043
  • Повідомлень: 20407
  • Репутація: +4461/-159
  • Розташування: Brescia (BS), Italy
  • Software Engineer
    • укртвр
Re: Болталка
« Відповідь #9174 : Липня 29, 2018, 15:08:19 »
І доречі не забувайте хто дає гроші в бюджет ЄС і хто бере. Усі нові країни роки що висмоктують гроші, а платять старі країни.
Проблема в том, что человек - существо эффективное. Он прилагает экстра-усилия только тогда, когда понимает, что они окупятся. А когда возврат инвестиций неясен, тогда и усилия будут посредственными.

Русские своих не бросают. А кого бросили, те не свои.

Відсутній admin

  • Адміністратор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 4609
  • -Отримані: 4043
  • Повідомлень: 20407
  • Репутація: +4461/-159
  • Розташування: Brescia (BS), Italy
  • Software Engineer
    • укртвр
Re: Болталка
« Відповідь #9175 : Липня 30, 2018, 20:53:40 »
Проблема в том, что человек - существо эффективное. Он прилагает экстра-усилия только тогда, когда понимает, что они окупятся. А когда возврат инвестиций неясен, тогда и усилия будут посредственными.

Русские своих не бросают. А кого бросили, те не свои.

Відсутній bsa74

  • Трохи більше ніж новачок
  • **
  • Подяки
  • -Надані: 22
  • -Отримані: 16
  • Повідомлень: 69
  • Репутація: +18/-0
  • Розташування: м.ЮжноукраЇнськ Миколаївська обл.
Re: Болталка
« Відповідь #9176 : Липня 31, 2018, 20:30:18 »
Мегого, будет транслировать испанский чемпионат.
https://m.champion.com.ua/football/2018/07/31/800809/stalo-vidomo-hto-translyuvatime-la-ligu-v-ukrayini

Відсутній kotenko.

  • Експерт
  • ******
  • Подяки
  • -Надані: 106
  • -Отримані: 224
  • Повідомлень: 847
  • Репутація: +247/-2
  • Розташування: Сербинівка, Полтавщина
    • https://www.youtube.com/channel/UCO7TovW1pKQsgThq5TEttQw
Re: Болталка
« Відповідь #9177 : Серпня 03, 2018, 00:55:09 »
є таке питання. Якщо держпідприємство замовляє у підрядника певні роботи, то чи є правильним такий порядок речей: спочатку укладають договір перед визначеним строком робіт,  далі публікують в Prozorro цей договір, а потім надаються кошти підряднику на строк робіт?
Бачачи, як в еліті нашого футболу щороку лопаються футбольні клуби, вважаю, шо через кілька років буде так лопатись олігархічний медіаринок.

Відсутній admin

  • Адміністратор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 4609
  • -Отримані: 4043
  • Повідомлень: 20407
  • Репутація: +4461/-159
  • Розташування: Brescia (BS), Italy
  • Software Engineer
    • укртвр
Re: Болталка
« Відповідь #9178 : Серпня 05, 2018, 12:17:53 »
Проблема в том, что человек - существо эффективное. Он прилагает экстра-усилия только тогда, когда понимает, что они окупятся. А когда возврат инвестиций неясен, тогда и усилия будут посредственными.

Русские своих не бросают. А кого бросили, те не свои.

Відсутній pavlo_r

  • Глобальний модератор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 2041
  • -Отримані: 3104
  • Повідомлень: 7042
  • Репутація: +3375/-163
  • Розташування: Lviv
    • notatnyk.org
Re: Болталка
« Відповідь #9179 : Серпня 10, 2018, 16:26:01 »
Все було би дуже смішно, якби не було так сумно. Як Львів в Берліні трамваї купував, або спасибі Андрій Іванович

Два тижні тому написав я про секрет успіху Львова на прикладі обновлення трамвайного парку шляхом закупівлі трамваїв з Берліна.
https://www.facebook.com/mason.lemberg/posts/632488713804753

Несподівано навіть для мене ця історія набула комічного відтінку, що наочно демонструє той самий "секрет".
Але все по порядку:

У Львові є 9 трамвайних маршрутів (1,2..9). На сьогодні, через ремонт вулиці, курсує 7 маршрутів (4 і 5 не курсують). На цих 7 маршрутах, станом на 11.00 сьогодні, згідно мобільного додатку, курсували 43 трамваї. Колись раніше, в час пік я нарахував 52 трамваї.
Всі ці трамвайні маршрути проходять через центральну частину міста з вузькими вулицями. Поломка трамвая викликає затори, зупинку одної чи декількох ліній.
Хоча я значно частіше бачу дрібні ДТП в центральній частині міста, внаслідок чого, все стоїть, поки 2 рагулі на бляхах розбираються хто кому винен 200 грн. З цією проблемою (яка на мій непрофесійний погляд є не меншою ніж поломки трамваїв) пан Садовий, який має більшість в міській раді і фракцію в парламенті, боротися не хоче, бо ж рагулі можуть образитися на штрафи і більше не голосувати за партію рагулів.
Але пан Садовий вирішив рішуче боротися з поломками трамваїв і забезпечити львів'ян можливістю їздити на трамваях.
Що для цього потрібно? Для цього потрібно оновити трамвайний парк новими трамваями, які не будуть ламатися. І тут починається найцікавіше...

Щоб трамваї у Львові менше ламалися, міська влада вирішує купити 50 трамваїв в Берліні. Сьогодні всього було 40 на всіх маршрутах. Цими неламаючимися берлінськими трамваями виявилися чеські Татри 70-х років минулого століття.
Обгрунтовуючи такий вибір, міська влада Львова акцентувала увагу не тільки на цінових перевагах даного вибору, а й на прогресивних інноваціях чеських трамваєбудівників 70-ї років минулого століття, серед яких: "двері відкриваються кнопкою" (не ломом, на мінуточку) і "трамваї оснащені зв'язком з водієм". Без цієї переваги зараз ніяк...

Єдину проблему, яку в цій схемі бачили стратеги, які керують Львовом - це те, що в Берліні трамвайна колія ширша ніж у Львові і потрібно німецьким трамваям приштамповувати стару львівську колісну базу. Як тут не нагадати, що трамваї куплялися для того, щоб зменшити кількість поломок. На старих (перепрошую, модернізованих) львівських візках всьо буде чьотко їздити сумнівів нема.
І усьо було би нічого, але закупили 30 берлінських трамваїв, а львівських візків всього 12. Решта потребують ремонту і "модернізації" за ціною більше 5 млн./10 штук (оголосили тендер). Але хто ж рахує витрати на ці ремонти... головне берлінські трамваї дешево взяти... В цьому "секрет успіху".
Але це єдина проблема, яку бачили геніальні львівські стратеги-урядники. Бо все решта, за запевненнями стратегів, мало б їздити ще 10 років, настільки там все прекрасно і на високому рівні зроблено. І як можна було не повірити цим професіоналам?...

... поки трамваї не приїхали до Львова і не виявилося, що двері трамваїв інноваційною кнопкою відчиняються на зовні, а не всередину. Цього стратеги з львівської мерії, які запевняли нас у виключному технічному стані трамваїв, просто не знали. Казали про видатний технічний стан і не знали як відкриваються двері.
А питання між тим виявилося принциповим. Бо на всіх нових зупинках (на яких рівень посадочної платформи однаковий з рівнем підлоги низькопідлогових трамваїв), двері закуплених берлінських трамваїв просто не відкриються назовні.

І тепер у видатних львівських стратегів недитяча така дилема:
- або понижувати вже облаштовані нові трамвайні зупинки, щоб берлінські придбання могли відкрити двері назовні натискаючи на інноваційну кнопочку. А це не малий об'єм будівельних робіт. Крім того, в новітні низькопідлогові трамваї вже буде нереально заїхати візком/коляскою.
- або різати двері придбаних берлінських трамваїв. Але фахівці кажуть, що від того вони будуть ламатися. Нагадаю, трамваї купляли для того, щоб зменшити кількість поломок...

До чого це я?... АААаа... Ну то ж секрет успіху Львова. Во!

Тому, Петро Олексійович, зніміть блокаду головного мозку голови Львова
А ви, Олексій Петрович, нема чого сидіти, вйо модернізувати візки, різати нові трамвайні платформи чи підрізати двері!

З повагою, бот департаменту Банкової
зі знищення рейтингів Самопомочі

https://www.facebook.com/mason.lemberg/posts/649797045407253