Ятрань (Умань)

[дрон]

"Укрзалізниця" возобновляет прямое сообщение между Харьковом и Мариуполем
Поезд "Харьков – Днепропетровск – Мариуполь" будет курсировать ежедневно с 27 марта 2016 года, сообщили в "Укрзалізниці".

Возобновляется курсирование беспересадочных вагонов сообщением Харьков – Днепропетровск – Мариуполь. Об этом сообщает пресс-служба "Укрзалізниці".

"Для более удобных путешествий ПАО "Укрзалізниця" вводит курсирование беспересадочных вагонов сообщением Харьков – Днепропетровск – Мариуполь. Они будут курсировать ежедневно с 27 марта 2016 года в составе поездов №795/796 "Харьков – Днепропетровск" и №83/84 "Киев – Мариуполь", – говорится в сообщении.

По данным "Укрзалізниці", по пути следования поезд будет делать остановки в Лозовой, Павлограде, Синельниково, Запорожье, Волновахе и других населенных пунктах. В составе поезда предусмотрены два купейных и три плацкартных вагона.

Прямое железнодорожное сообщение между Харьковом и Мариуполем было приостановлено в июле 2014 года из-за проведения антитеррористической операции в восточных регионах Украины.
http://gordonua.com/news/society/-ukrzalznicya-vozobnovlyaet-pryamoe-soobshchenie-mezhdu-harkovom-i-mariupolem-124639.html

[дрон]

А ти запізнився на пересадку на потяг з вини Укрзалізниці?

Олександр Рудоманов

Залізниця вдруге мені повернула кошти за поїзд, на який я не встиг пересісти по причини запізення поїзда, з якого я мав пересідати.

52грн 49 копійок. Миколаїв - Київ. Повернули повну вартість квитка.

Кошти повертає та залізниця, на вокзалі якої ви спотавили штамп про запізнення поїзда. Хоча бажано повертати кошти зразу там, де ставиться штампик. Але внаслідок того, що я не зміг це зробити внаслідок буйних тьоть, прийшлось слати звернення листом.

Як це домогтись - читайте тут.
http://blogs.lb.ua/oleksandr_rudomanov/317123_ti_zapiznivsya_peresadku_potyag_z.html

Ітак, електронні приймальні для УЗ:
http://www.uz.gov.ua/contacts_feedback/ask_a_question/
Львівська залізниця:
http://railway.lviv.ua/contacts/zvernennya/
Одеська залізниця:
http://odz.gov.ua/feedback/
Південна залізниця:
http://wwww.pz.gov.ua/zvernennya
http://poizdka.org/ - сайт, де ви можете знайти по кожному з порушень УЗ причину.

[admin]

 
http://www.youtube.com/watch?v=cd44Y9owdEI#

[admin]

http://alter-vij.livejournal.com/240834.html северные корейцы даже не в состоянии вагоны середины прошого столетия ремонтировать

[Polyvko V.]

Чергова заміна   http://vgolos.com.ua/news/pryznacheno_novogo_vo_ukrzaliznytsi_211498.html

[admin]

Как Макеевку освободили от железной дороги
Житель Макеевки прогулялся по местам боевой славы "освободителей-антифашистов", и рассказал как они вырезают на металл рельсы и вагоны. На видеозаписи, которую он сделал, примерно понятны последствия борьбы с бандеровцами.

Пути не действуют уже год, рельсы заржавели и заросли травой, металлургический завод "Энергокапитал", расположенный рядом, остановился из-за того, что лишился ж\д ветки.

Народной республике только год, а кругом уже постапокалипсис. Не удивительно, что Россия сейчас усиленно спихивает все это назад в Украину.

http://www.youtube.com/watch?v=66CXTUsAFOU#

http://frankensstein.livejournal.com/650285.html

[дрон]

Поляк став головою правління «Укрзалізниці»
12.04.2016 17:14
У конкурсі на посаду голови української компанії переміг менеджер та рок-музикант Войцєх Бальчун
Номінаційний Комітет з призначень керівників державних компаній Міністерства економічного розвитку і торгівлі визначив переможця конкурсу на посаду голови правління ПАТ «Українська залізниця». Головою української компанії став поляк Войцєх Бальчун. Про це в ході брифінгу заявив міністр економічного розвитку і торгівлі Айварас Абромавичус, – повідомляє Укрінформ.

За словами міністра Абрамовичуса, Войцєх Бальчун вивів Польську залізницю (PKP Cargo) зі збитків 100 млн злотих до прибутку 500 млн, а в останні чотири роки очолював наглядову раду польської авіакомпанії LOT.

«Войцєх – молодий, він суперуспішний керівник ряду найбільших польських підприємств. Спочатку він добре проявив себе як керівник найбільшого польського банку PKO, а потім досяг кар'єрних висот, очолюючи польську залізницю PKP Cargo», – відзначив Абромавичус.

Всього у конкурсі взяли участь 31 кандидатів.

Войцєх Бальчун – це не лише менеджер, а й музикант, гітарист гурту «Chemia».
- See more at: http://www.polradio.pl/5/38/Artykul/248453#sthash.2rLZkvmS.dpuf

[pavlo_r]

В 2013 році сайт вигаданих новин UaReview повідомив, що туалети в поїздах стануть платними.
(http://uareview.com/ukrzaliznytsia-platni-tualety/)
Тоді цю новину підхопили деякі ЗМІ, але згодом про неї забули. Не пам'ятаю чи було спростування. І от, через три роки українська журналістика вийшла на новий професійний рівень і новину про платні туалети почали поширювати знову. Ось деякі приклади:
http://antikor.com.ua/articles/44587-s..ti_po-novomu_za_tualet_v_pojizdi_z_1-go_chervnja_treba_bude_platiti
http://ukrreal.info/ua/podii/107832-syurpriz-ot-zheleznoy-dorogi-tualety-v-poezdakh-stanut-platnymi

Укрзалізниця сьогодні поширила спростування. http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/425790/

аналогічне спростування давалося і минулого року: http://www.unn.com.ua/uk/news/1470159-v-ukrzaliznitsi-sprostuvali-informatsiyu-pro-platni-tualeti-v-poyizdakh

Схоже, що скоро це стане традицією для залізничників: щороку, після 18 квітня спростовувати інформацію про платні туалети. Можуть починати заздалегідь.

[admin]

http://zdsim.com/forum/index.php?showtopic=3085&pid=150828&st=0&#entry150828
для военных нужд, в Черниговской области идёт частичное восстановление
По факту. На Жукотках ожил пост ЭЦ. Как минимум одно металлопластиковое окно я увидел. Платформу у главного пути разобрали и вместо неё укладывают новую (типовую - боковые фундаменты, а сверху обычный грунтовой настил, как на большинстве околочерниговских платформ). Вернулся третий путь: оба выходные светофора - карлики. Есть пространство даже под четвёртый (точнее пятый, если по нумерации), но вряд ли в нём будет надобность. В сторону Жидиничей - визуально новые рельсы (хотя что-то мне подсказывает, что это мытая б/у решётка). Как и предполагалось - перегона не будет, только как подъездной путь станции Жукотки. "Входной" у подъездного пути - карликовый (хотя бы уже мачтовый поставили) М2. Железнодорожный переезд на новоуложенном пути пока не сделан (хотя не помешало бы).

[pavlo_r]

Укрзалізниця відреагувала на стьобний кліп за участю Павла Зіброва (навіть не думав, що він ще співає)

http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/426046/

Кліп тут:
https://www.youtube.com/watch?v=y3S5X8fEFHM
Між іншим вони неправильно вимовляють Polskie Koleje Państwowe weźcie do siebie Pawła Zibrowa. Не пом'якшують ń в слові Państwowe, замість ź (зь) вимовляють ż (ж) в слові weźcie, замість м'якого siebie (щось близьке до сєбє) кажуть «шебе»

[дрон]

Укрзалізниця відреагувала на стьобний кліп за участю Павла Зіброва (навіть не думав, що він ще співає)

Узнав про цей кліп, і ,звичайно, його ,подивився коли побачив на сайті петицій до Президента, де вимагають забрати у Зіброва звання народного артиста за цей кліп...
Люди не розуміють що таке стьоб та сарказм...
https://petition.president.gov.ua/petition/23479

[дрон]

Бі-Бі-Сі розповіла що Бальчун робив з польською залізницею

Войцех Бальчун: рокер, який рятуватиме Укрзалізницю
http://www.bbc.com/ukrainian/politics/2016/04/160428_balczun_profile_sx

[admin]

!Тука розповів будівництво залізничної гілки Білокуракине - Сватове

[admin]

нанотелеги
http://stek32.livejournal.com/33157.html


взято отсюда
http://zdsim.com/forum/index.php?showtopic=5005&pid=150982&st=0&#entry150982

[дрон]

У сусідів

"Польський машиніст поїзда Матеуш Шиманський став зіркою соцмереж в усьому світі. Все через те, що Шиманський, який вів поїзд за маршрутом Познань – Вонґровєц, зміг попередити своїх пасажирів про майбутню аварію та закликати їх прийняти безпечну позицію.

На залізничній колії під Познанем поляк-машиніст побачив вантажівку, що застрягла посеред автомобільного переїзду. Він натиснув на аварійне гальмо, за кілька секунд до зіткнення вибіг з кабіни і попередив пасажирів, що потрібно лягти на підлогу.

«У поспіху я вибіг з кабіни і наказав пасажирам лягти на підлогу. Я був впевнений, що це мінімізує можливі ушкодження», – прокоментував ситуацію Матеуш Шиманський.

У результаті, поїзд протаранив вантажівку і продовжив рух за інерцією, не зійшовши з рейок. Ніхто з пасажирів не постраждав.

Професіонали називають рішення машиніста правильним, оскільки інструкція забороняє різке гальмування локомотива на повороті.

- See more at: http://www.polradio.pl/5/38/Artykul/252883#sthash.GlyGakqq.dpuf"

Відео:
https://www.youtube.com/watch?v=hTlX3WA65E8