Ятрань (Умань)

[vital-fm]

ProRadio
Могли б заради розвитку точки пожертвувати "Променем" чи "Культурою" в цифрі, це так, щоб без конкурсів. ПРактика замін частот, і т.д. в НСТУ вже напрацьована.
Стосовно 101,1 малась на увазі київська експерименталка.
"Марія" розуміє безперспективність нижнього УКХ, а в верхній піти не дають, тому і зацікавлена мати якусь альтернативу в ефірі.
"Голос надії" вже "оптимізувався".

[Lupus68]

Вересень 11, 2023, 00:34:29
 В зоні поширення сигналу його можуть приймати хоч 10 мільйонів одночасно.

З цих можливих 10 мільйонів який процент матиме /має DAB+?
Його маємо ми з Вами, "гіки"- тобто ті хто сидить на цій гілці форуму або на аналогічних гілках відповідних форумів. Плюс ще якийсь відсоток молоді...
Якби ж вже за замовчуванням в смарти ставили модулі приймачів DAB+, хоча б у преміальні версії, тоді б ми з вами говорили інакше.
P.S. Я взагалі вважаю, що DAB+ та особливо діапазон АМ (DX, CX, KX) є ідеальним для розмовного радіо. Але всілякі наші "болталки" на кшталт Радіо NV та релігійних так не думають. Хоча в США до DAB/DAB+ та АМ саме таке ставлення.

[_optimist_]

Щоб 4G не вилітало в 3G можна поставити LTE only. + зараз вже два мобільні оператори впроваджують VoLTE - Київстар та Lifecell.
Чи підтртмує телефон VoLTE можна подивитися у характеристиках. Інша справа вже за оператором. Бо є смартфони які підтримують вольту як кажуть, а користуватися абоненти нею не можуть, бо оператор ще не підключив.
Скільки % людей слухає радіо в FM чи онлайн треба дивитися по статистиці. І зрозуміло, що частка слухачів в FM буде більша.


Вересень 11, 2023, 12:29:55

З цих можливих 10 мільйонів який процент матиме /має DAB+?
Його маємо ми з Вами, "гіки"- тобто ті хто сидить на цій гілці форуму або на аналогічних гілках відповідних форумів. Плюс ще якийсь відсоток молоді...
Якби ж вже за замовчуванням в смарти ставили модулі приймачів DAB+, хоча б у преміальні версії, тоді б ми з вами говорили інакше.
P.S. Я взагалі вважаю, що DAB+ та особливо діапазон АМ (DX, CX, KX) є ідеальним для розмовного радіо. Але всілякі наші "болталки" на кшталт Радіо NV та релігійних так не думають. Хоча в США до DAB/DAB+ та АМ саме таке ставлення.

Мабуть дорого ставити DAB+ на смартфони.
Та й виробники роблять ставку на стрімінг, якщо вже FM прибирають із смартфонів на базі Android.

[AlexM14]

З цих можливих 10 мільйонів який процент матиме /має DAB+?
Його маємо ми з Вами, "гіки"- тобто ті хто сидить на цій гілці форуму або на аналогічних гілках відповідних форумів. Плюс ще якийсь відсоток молоді...

DAB+ є в усіх сучасних автомобілях.

Хоча в США до DAB/DAB+ та АМ саме таке ставлення.

В США інша система цифрового радіо - HD Radio.

[admin]

Поворотники теж є у кожній машині😀

[ProRadio]

ProRadio
Могли б заради розвитку точки пожертвувати "Променем" чи "Культурою" в цифрі, це так, щоб без конкурсів. ПРактика замін частот, і т.д. в НСТУ вже напрацьована.

Ну, напрацьована... Але ж, повторююсь: їм перш за все треба УР, Промінь і Культуру в ефірі мати, і жертвувати жодним із них заради Точки вони навряд чи наважаться.

Стосовно 101,1 малась на увазі київська експерименталка.

Ви маєте на увазі HD Radio? Так той експеримент був виключно на ентузіазмі Андрія Карпія. Офіційно цього експерименту в Україні ніби й не було - жодне рішення з цього приводу не схвалювалося, оскільки HD Radio в Україні (як і у цілому в Європі) не було сертифіковане взагалі. Просто стандарт такий, що в гібридному режимі ніби нічого і не порушував напряму - частота то діюча, ліцензію на неї було вже видано. Були ще якісь польові випробування в Одеській області, але я вже не пам'ятаю, на якій технічній базі. Але там під дахом УНІІРТ проводилося - їм теж ніби можна. А із питанням сертифікації пан Карпій вперся в непробивну стіну. Хоча, в нього були плани розширити експеримент - наскільки я пригадую, він хотів на 549 кГц запустити HD Radio на синхромережі тоді Променя, і навіть Укрзалізницю ніби намагався підключити (ну типа "і люди зможуть по всій країні слухати в дорозі Промінь у цифровій якості на середніх хвилях"), і ще там щось, але - ніяк. А потім ще й Янукович прийшов, і взагалі частоту відібрали.

"Марія" розуміє безперспективність нижнього УКХ, а в верхній піти не дають, тому і зацікавлена мати якусь альтернативу в ефірі.
"Голос надії" вже "оптимізувався".

"Голос надії" взагалі загальмував розвиток в Україні. Я не знаю, з чим це пов'язано. Є певна думка, але я її на ФБ якось висловив, так одразу ж повилазили "лайномети" з хамськими наїздами, тому мовчатиму...

Вересень 11, 2023, 15:13:13

З цих можливих 10 мільйонів який процент матиме /має DAB+?
Його маємо ми з Вами, "гіки"- тобто ті хто сидить на цій гілці форуму або на аналогічних гілках відповідних форумів. Плюс ще якийсь відсоток молоді...

А це "курка і яйце". Приймачі не завозять, бо на них нема чого ловити. А нема чого ловити, бо немає приймачів.

Якби ж вже за замовчуванням в смарти ставили модулі приймачів DAB+, хоча б у преміальні версії, тоді б ми з вами говорили інакше.

Воно надто швидко розряджатиме батарею

[fediv]

DAB+ є в усіх сучасних автомобілях.

Дивно. Щось я хлопець не сучасний, хоча машина нормальна. А до того, чому радіо треба слухати лише в машині ?

[AlexM14]

Дивно. Щось я хлопець не сучасний, хоча машина нормальна. А до того, чому радіо треба слухати лише в машині ?

На увазі малась більшість моделей останніх ~10 років. В Європі в 2021 році 95% проданих нових авто були з DAB+ (в Італії 100%). https://www.worlddab.org/system/news/documents/000/012/376/original/WorldDAB_JATO_release_Feb_2022_FINAL.pdf?1645037630

Багато хто слухає радіо тільки в машині

[admin]

Мало віриться про Італію але лінькі шукати. Але навіть якщо правда, то 99,9 італійських водіїв усе одно його не слухають.

[ProRadio]

Мало віриться про Італію але лінькі шукати. Але навіть якщо правда, то 99,9 італійських водіїв усе одно його не слухають.

Це - директива керівних органів ЄС. Приймач в автівці має бути в базовій комплектації. А от чи слухають його в Італії - то вже інше питання, змусити ніхто не може. Але ж ідея полягає у тому, аби пересічний італієць, заїхавши у Швейцарію (наприклад), яка взяла курс на згортання аналогового радіо, міг у своїй автівці увімкнути цифру, а не залишитися без радіо взагалі.   

[admin]

Євробюрократи вони такі. Смішно якщо Швейцарія власними рішеннями нагибає ЄС до нього не входячи. А десятки мільонів автомобілістів ЄС переплачують.

[_optimist_]

Я зараз радіо слухаю виключно онлайн через RadioPlayer

[admin]

Я теж. 

[ProRadio]

Євробюрократи вони такі. Смішно якщо Швейцарія власними рішеннями нагибає ЄС до нього не входячи. А десятки мільонів автомобілістів ЄС переплачують.

Швейцарія - просто як приклад Я б міг ще Норвегію в якості прикладу навести, але вірогідність того, що якийсь італієць "махне" на вихідні в Норвегію на власній автівці, чи просто заїде туди на годинку "за пивом" чи на дискотеку - пошукати дівчину - значно менша А так - питання безпеки, доступу до інформації, до екстрених повідомлень і бла-бла-бла - для європейців ж, так би мовити, понад усе. Ось і випустили директиву. До того ж, я так розумію, треба "просувати" європейський стандарт, в розвиток якого вкладено гроші.
До речі, Швейцарія у цьому плані мене певною мірою здивувала. Раніше зустрічав твердження про те, що T-DAB у першу чергу матиме стрімкий розвиток "в маленьких компактних, здебільшого рівнинних країнах" (власне, тоді про Італію казали як про країну, де навряд чи варто чекати популярності стандарту - "бо там гори, бо там не дуже багатий південь" тощо. Тому я думав, що "першими ластівками" стануть такі країни, як Естонія, Данія, Бельгія, Нідерланди, Люксембург. А виявилося - Норвегія і Швейцарія... Але ж у Швейцарії - теж гори.  Та й Норвегія - доволі специфічна з точки зору географії країна...

[AlexM14]

Норвегія і Швейцарія - невдалі приклади, бо обидві не входять до ЄС, а ЄС не має хвилюватися, що хтось з його громадян поїде за його межі, кудись де згортають FM на користь цифри...