Виберіть стиль:

Автор Тема: Железная дорога  (Прочитано 85697 раз)

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Відсутній admin

  • Адміністратор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 4881
  • -Отримані: 4170
  • Повідомлень: 21064
  • Репутація: +4591/-160
  • Розташування: Brescia (BS), Italy
  • Software Engineer
    • укртвр
Re: Железная дорога
« Відповідь #165 : Травня 18, 2014, 13:54:30 »
Проблема в том, что человек - существо эффективное. Он прилагает экстра-усилия только тогда, когда понимает, что они окупятся. А когда возврат инвестиций неясен, тогда и усилия будут посредственными.

Русские своих не бросают. А кого бросили, те не свои.

У мэра Киева пусть курсы риторики пройдёт)))

Відсутній GMB

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 1242
  • -Отримані: 945
  • Повідомлень: 5142
  • Репутація: +1022/-63
  • Розташування: Краматорськ
Re: Железная дорога
« Відповідь #166 : Травня 19, 2014, 00:51:51 »
Железная дорога между Краматорском и Славянском (пос. Андреевка). Ну можете сами судить о предстоящем ремонте ж/д полотна и инфраструктуры
записи з ТБ: http://www.youtube.com/user/Serery
                         http://www.dailymotion.com/serery
записи з радіо: http://soundcloud.com/gmb_krm

Відсутній АДВ

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 526
  • -Отримані: 256
  • Повідомлень: 1364
  • Репутація: +353/-136
Re: Железная дорога
« Відповідь #167 : Травня 19, 2014, 01:03:21 »
Железная дорога между Краматорском и Славянском (пос. Андреевка). Ну можете сами судить о предстоящем ремонте ж/д полотна и инфраструктуры


ой-ой-ой-ой-ой... :cry: там и контактную сеть восстанавливать и полотно....

Что у вас с водоснабжением и газом ? Надеюсь, есть?
« Останнє редагування: Травня 19, 2014, 01:06:11 від АДВ »
Ватных сепараторов на Магадан! Слава Украине!

Відсутній GMB

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 1242
  • -Отримані: 945
  • Повідомлень: 5142
  • Репутація: +1022/-63
  • Розташування: Краматорськ
Re: Железная дорога
« Відповідь #168 : Травня 19, 2014, 12:51:25 »
на Ясногорке нет газа в результате боя. С водой вчера были проблемы из нелепого стечения обстоятельств.
записи з ТБ: http://www.youtube.com/user/Serery
                         http://www.dailymotion.com/serery
записи з радіо: http://soundcloud.com/gmb_krm

Відсутній дрон

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 1968
  • -Отримані: 816
  • Повідомлень: 2996
  • Репутація: +925/-62
  • Розташування: Харків
Re: Железная дорога
« Відповідь #169 : Травня 20, 2014, 14:08:00 »
Излом боковой рамы мог стать причиной столкновения поездов в Подмосковье
http://inmosreg.ru/happen_news_incident/20140520/603187496.html

Только что прослушал выпуск новостей Русской Службы Новостей из Москвы.
Уже прозвучала причина этой катастрофы со ссылкой на Интерфакс - неисправность украинского грузового вагона.

http://www.interfax.ru/russia/377063

Відсутній ass1995

  • Глобальний модератор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 1045
  • -Отримані: 1185
  • Повідомлень: 3112
  • Репутація: +1573/-164
  • Розташування: Одесса / Черноморск (Ильичёвск)
Re: Железная дорога
« Відповідь #170 : Травня 20, 2014, 16:06:50 »
Излом боковой рамы мог стать причиной столкновения поездов в Подмосковье
...
Уже прозвучала причина этой катастрофы со ссылкой на Интерфакс - неисправность украинского грузового вагона.
А визитку Яроша , случайно, на месте аварии не нашли?  :-)

Відсутній Djundich

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 821
  • -Отримані: 243
  • Повідомлень: 1602
  • Репутація: +296/-93
  • Розташування: БАРВАград (Борошневе)
Re: Железная дорога
« Відповідь #171 : Травня 20, 2014, 16:13:30 »
 :sick:
А визитку Яроша , случайно, на месте аварии не нашли?  :-)
Точка зрения зависит от точки сидения.

Відсутній admin

  • Адміністратор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 4881
  • -Отримані: 4170
  • Повідомлень: 21064
  • Репутація: +4591/-160
  • Розташування: Brescia (BS), Italy
  • Software Engineer
    • укртвр
Re: Железная дорога
« Відповідь #172 : Травня 20, 2014, 16:56:06 »
Швидкісний поїзд Інтерсіті+ курсуватиме на новому маршруті – між Києвом та Трускавцем


Прочинаючи з 1-го червня між Києвом та Трускавцем курсуватиме поїзд Інтерсіті+ № 741/742 виробництва компанії Hyundai Rotem.
 
Він відправлятиметься зі ст. Дарниця о 6 год. 25 хв., а зі ст. Київ-Пасажирський о 6 год. 48 хв. і зупинятиметься по ст. Львів (11 год. 59 хв. – 12 год. 19 хв.) та Дрогобич (13 год. 34 хв. - 13 год. 44 хв.). Прибуватиме поїзд до Трускавця о 14 год. 00 хв. Відстань між станціями Київ-Пасажирський та Трускавець (705 км) поїзд долатиме за 7 год. 12 хв.
 
У зворотному напрямку поїзд Інтерсіті+ вирушатиме  із Трускавця о 15 год. 40 хв., зупинятиметься по ст. Дрогобич (15 год. 56 хв. – 16 год. 6 хв.) та Львів (17 год. 29 хв. – 17 год. 58 хв.), і прибуватиме до ст. Київ-Пасажирський о 22 год. 55 хв., а до ст. Дарниця – о 23 год. 19 хв.
 
Розклад руху поїзда спеціально адаптовано до потреб відпочивальників, які прибувають до Трускавця у час, коли у більшості готелів відбувається заселення. Час від’їзду поїзда із Трускавця також адаптовано до часу закінчення доби перебування у більшості готелів.  Таким чином, пасажир має змогу без поспіху дістатися до вокзалу та не очікувати довго на відправлення поїзда.
 
Також розклад руху поїзда є оптимальним для киян, які планують провести week-end у Львові: розклад поїзда дозволяє провести два дні у Львові, провівши лише одну ніч у готелі.
 
Квитки на цей швидкісний поїзд вже доступні на порталі бронювання квитків http://booking.uz.gov.ua/ та в усіх залізничних касах.
 
Українська залізнична швидкісна компанія і надалі працюватиме над удосконаленням сервісного обслуговування пасажирів.
 
Нагадаємо, що швидкісні поїзди були повернуті на маршрути Київ – Харків, Київ – Львів та Київ – Дніпропетровськ.
Проблема в том, что человек - существо эффективное. Он прилагает экстра-усилия только тогда, когда понимает, что они окупятся. А когда возврат инвестиций неясен, тогда и усилия будут посредственными.

Русские своих не бросают. А кого бросили, те не свои.

У мэра Киева пусть курсы риторики пройдёт)))

Відсутній дрон

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 1968
  • -Отримані: 816
  • Повідомлень: 2996
  • Репутація: +925/-62
  • Розташування: Харків
Re: Железная дорога
« Відповідь #173 : Травня 20, 2014, 16:59:44 »
Причиной схода с путей грузового поезда на Киевском направлении железной дороги стал лопнувший рельс, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу департамента транспорта Москвы. (Есть фото и видео)
http://korrespondent.net/world/3365788-prychynoi-zheleznodorozhnoi-avaryy-v-podmoskove-stal-lopnuvshyi-rels

Зато до этой новости вовсю поездили по ушам слушателей про раздолбаные украинские товарняки и про молдавский поезд...
Через пару часов выяснилось, что причиной был лопнувший российский рельс. Но, как в анекдоте, "а осадок остался"...
Визитку Яроша будут искать в железодорожной насыпи над лопнувшим рельсом.

Відсутній Djundich

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 821
  • -Отримані: 243
  • Повідомлень: 1602
  • Репутація: +296/-93
  • Розташування: БАРВАград (Борошневе)
Re: Железная дорога
« Відповідь #174 : Травня 21, 2014, 09:21:39 »
Это не мой комментарий, но человек говорит правду:

Стоишь на платформе, мимо грузовой состав проезжает, примерно у каждого пятого вагона на колесе ползун (гуглите, кто не знает, что это такое). Удары такие, что платформа трясется. Я вообще удивляюсь, что так мало аварий в связи с этим. Запас прочности таки велик, но не бесконечен. У пассажирских поездов такого нет, очень редко встречается и небольшие. Таки следят за ними ещё.
Точка зрения зависит от точки сидения.

Відсутній admin

  • Адміністратор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 4881
  • -Отримані: 4170
  • Повідомлень: 21064
  • Репутація: +4591/-160
  • Розташування: Brescia (BS), Italy
  • Software Engineer
    • укртвр
Re: Железная дорога
« Відповідь #175 : Травня 21, 2014, 17:23:41 »
Для дрона

Для Франции построили более 300 поездов, которые не помещаются у платформ

55 просмотров | 21 мая 2014 17:03






Фото: Antoine Antoniol/Bloomberg
 


МАТЕРИАЛЫ ПО ТЕМЕ

19 мая 2014 14:58Alstom поставит Азербайджану 50 грузовых электровозов KZ8A
07 мая 2014 10:35Франция не согласна продать энергоактивы Alstom американской General Electric
28 апреля 2014 10:51Siemens может отдать производство скоростных поездов французской Alstom
15 апреля 2014 19:07Boeing лидирует по заказам в марте
21 мая 2014 15:48Греция возобновила регулярное международное ж/д сообщение



Руководители железнодорожной промышленности Франции вынуждены признать конфуз. Alstom и канадская Bombardier специально для региональной сети железных дорог построили 341 пассажирский поезд, потратив около 15 млрд евро. Их эксплуатация должна начаться к концу 2016 года, но проблема в том, что они слишком велики для многих станций. Об этом передают Ведомости со ссылкой на Financial Times.
 
Министр транспорта Фредерик Кювийе назвал ситуацию трагикомической. Необходимо перестроить около 1300 платформ по всей Франции, чтобы они могли принять новые составы. Это обойдется в 50 млн евро.
 
Как заявили государственная железнодорожная компания SNCF и оператор железнодорожной сети RFF, новые поезда были построены по международным стандартам. Но их вагоны (всего более 2000) оказались слишком широкими для многих станций. Очевидно, заказывая поезда, SNCF и RFF не учли, что многие платформы были построены до принятия этих стандартов около 30 лет назад. Поэтому RFF передала SNCF неверные размеры платформ.
 
Ошибку обнаружили "несколько поздно", признал президент RFF Жак Рапопорт. "Это как если бы вы купили новый Ferrari и поняли, что он не помещается в гараже. Потому что до этого у вас не было Ferrari", - сказал радиостанции France Info Кристоф Пьеноэль, директор RFF по связям с общественностью.
 
Причиной произошедшего Кювийе назвал неразбериху в железнодорожной системе, вызванную разделением функций между SNCF и RFF несколько лет назад. Этого требовали законы Евросоюза, который таким образом хотел сделать систему либеральнее. Поэтому правительство Франции настаивает на проведении реформы. Тогда бы операторы поездов и железнодорожных сетей находились под крылом одной координирующей организации, но, поскольку между ними сохранялось бы разделение, правила ЕС не нарушались бы. "Суть предлагаемой нами железнодорожной реформы становится понятна, когда вы посмотрите на нынешнее плачевное состояние железных дорог Франции", - сказал Кювийе


Вот это негабарит, и виноват как раз оператор
Проблема в том, что человек - существо эффективное. Он прилагает экстра-усилия только тогда, когда понимает, что они окупятся. А когда возврат инвестиций неясен, тогда и усилия будут посредственными.

Русские своих не бросают. А кого бросили, те не свои.

У мэра Киева пусть курсы риторики пройдёт)))

Відсутній admin

  • Адміністратор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 4881
  • -Отримані: 4170
  • Повідомлень: 21064
  • Репутація: +4591/-160
  • Розташування: Brescia (BS), Italy
  • Software Engineer
    • укртвр
Re: Железная дорога
« Відповідь #176 : Травня 22, 2014, 12:28:44 »
Цієї ночі, 22 травня, о 1 годині  внаслідок бойових дій сепаратистами виведено з ладу два трансформатори підстанції Слов’янський Курорт Донецької залізниці: основний –потужністю 1800 кВА та резервний – потужністю 560 кВА, а також кабелі управління, частину розподільчого пристрою – 35 кВ.

Трансформатори через бойові дії постраждали від пожежі. Вогонь знищив також кабелі в кабельних каналах відкритого розподільчого пристрою – 35кВ в районі розташування силових трансформаторів.

На місце події була викликана пожежна охорона із м. Слов’янськ.  Підстанцію Слов’янський Курорт довелося відключити від живлення.

Внаслідок пожежі працівники підстанції не постраждали. Сума збитків залізниці від пошкодження пристроїв та обладнання уточнюється.
http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/379912/
Проблема в том, что человек - существо эффективное. Он прилагает экстра-усилия только тогда, когда понимает, что они окупятся. А когда возврат инвестиций неясен, тогда и усилия будут посредственными.

Русские своих не бросают. А кого бросили, те не свои.

У мэра Киева пусть курсы риторики пройдёт)))

Відсутній admin

  • Адміністратор
  • Профі
  • *****
  • Подяки
  • -Надані: 4881
  • -Отримані: 4170
  • Повідомлень: 21064
  • Репутація: +4591/-160
  • Розташування: Brescia (BS), Italy
  • Software Engineer
    • укртвр
Re: Железная дорога
« Відповідь #177 : Травня 22, 2014, 13:24:26 »
Донецкая железная дорога 22 мая в связи с блокированием железнодорожного моста на перегоне Насветевич-Рубежное закрыла движение на участке Сватово-Лисичанск. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ГП "Донецкая железная дорога".

Как сообщается, в связи с этим произошли следующие изменения в графике движения пассажирских поездов дальнего и пригородного следования.

Дальнее сообщение:
• №126/125 Луганск-Киев отменен
• № 325/326 Харьков-Луганск отменен.
• №144/143 Донецк-Санкт-Петербург изменил маршрут следования.

Пригородное сообщение:
• № 6344 Попасная-Сватово отменен.
• № 6341 Сватово-Попасная отменен.
• № 6346 Сватово-Попасная отменен.
• № 6329 Купянск-Попасная будет следовать до станции Сватово. На участке Сватово-Попасная в ходу не будет.
• № 6337 Купянск-Попасная будет следовать до станции Сватово. На участке Сватово-Попасная в ходу не будет.
• № 6342 Попасная-Сватово будет следовать до станции Переездная. На участке Переездная-Сватово в ходу не будет.
• № 6491 Сватово-Луганск устанавливается в сообщении Попасная-Луганск.
• № 6492 Луганск-Сватово устанавливается в сообщении Луганск-Попасная.

"При возврате проездных документов на поезда дальнего сообщения, курсирующие по измененному маршруту и не проходящие станции, на которые были приобретены билеты, пассажирам будут возвращены средства за приобретенные билеты в полном объеме", - говорится в сообщении.

Напомним, со 2 мая закрыто движение на участке Лозовая-Славянск-Дружковка и Форпостная-Красный Лиман в направлениях Букино-Изюм-Харьков и Тропа-Купянск. В результате 14 пар пассажирских поездов изменили маршрут следования и отменены 2 пары пассажирских поездов в дальнем следовании, 29 пар пригородных поездов отменены и 9 пар изменили маршрут следования.
Проблема в том, что человек - существо эффективное. Он прилагает экстра-усилия только тогда, когда понимает, что они окупятся. А когда возврат инвестиций неясен, тогда и усилия будут посредственными.

Русские своих не бросают. А кого бросили, те не свои.

У мэра Киева пусть курсы риторики пройдёт)))

Відсутній GMB

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 1242
  • -Отримані: 945
  • Повідомлень: 5142
  • Репутація: +1022/-63
  • Розташування: Краматорськ
Re: Железная дорога
« Відповідь #178 : Травня 22, 2014, 15:53:55 »
класс, теперь еще начали вредить ветке Славянск-Красный Лиман (через Славкурорт). Зашибись вообще
записи з ТБ: http://www.youtube.com/user/Serery
                         http://www.dailymotion.com/serery
записи з радіо: http://soundcloud.com/gmb_krm

Відсутній GMB

  • Профі
  • *******
  • Подяки
  • -Надані: 1242
  • -Отримані: 945
  • Повідомлень: 5142
  • Репутація: +1022/-63
  • Розташування: Краматорськ
Re: Железная дорога
« Відповідь #179 : Травня 22, 2014, 22:51:57 »
Железная дорога между Краматорском и Славянском (пос. Андреевка). Ну можете сами судить о предстоящем ремонте ж/д полотна и инфраструктуры

говорят, что этот вагон приваренный к рельсам.
записи з ТБ: http://www.youtube.com/user/Serery
                         http://www.dailymotion.com/serery
записи з радіо: http://soundcloud.com/gmb_krm